觀察過去航運及航空股的股價反應,長榮與其他貨櫃三雄在面對供給過剩與市場情緒波動時普遍展現出短期震盪但長線仍受業績與產能布局支撐,尤其航空股在特定假期及運能緊張情況下能快速彈升,反映市場對航空運輸相較貨櫃運輸擁有更明確的需求彈性及定價能力,貨櫃三雄則因供過於求及產業利潤狀況,股價多次出現逾30日內的下行趨勢,顯示結構性壓力難以短期逆轉。華航與長榮航因假期需求爆發而股價創新高,強化市場對航空業務的景氣感與成長預期,並由此推升整體投資信心,與貨櫃三雄形成明顯兩樣情,顯示市場逐步將資金重點轉向具防禦性且低本益比、具高殖利率的個股以平衡波動風險。考慮長榮在過去數年積極布局運能及獲利表現,短期內仍能受惠於航空貨運與運能供給不足題材,其股價將同步受益於航空需求帶動的利好,然而貨櫃部門所面臨的結構性供給過剩問題將限制整體股價的上行空間,中長期趨勢仍需關注外部需求復甦強度及產能調整進展以逐步確立價值重估基礎。