歷史資料顯示,長榮航空宣布開航桃園-華盛頓航線即使在營收展望正向背景下,市場對這類擴張訊息短期內展現極度理性,股價一日變動為零,七日及三十日皆維持-1.85%下跌,凸顯資本市場對新航線「預期已消化」且營運與獲利增幅在即期定價層面有限。此次桃園-華盛頓6月26日首航、每週四班的正式開賣,從歷史模式推論,即便航線啟動進一步落地,投資人對公司營收動能與北美市場布局依然維持審慎,短中期股價反應不具強烈上行動力。結構上,長榮航空的國際航點擴增及對美航網深化已成常態,市場預期須見更具突進性的獲利質變或供需結構明顯優化,方能突破近期股價壓抑格局。