AI 分析摘要
去年MSC淨增運力佔據全球前12大貨櫃運輸業者近39%，而長榮與萬海運力增幅持續約一成上下，凸顯該產業正經歷供給端結構性調整，過去數據顯示長榮運力擴張往往帶動短期股價有小幅波動但中長期則受利潤表現與市場需求韌性主導，尤其面對負面事件如北美線運價下探對其營收影響有限，而持續營收增長和整體運力提升成為主因。歷史反映，長榮在擴張運力之際，市場情緒對其中長期看法多呈現謹慎樂觀，尤其當其營業利潤率佔據全球頂尖版圖時，股價表現更呈現波動修正後的穩健成長。觀察去年長榮運力在全球排名躍升至第六以及營收年增67%，結合MSC等大幅增運行為，短期內股價可能因市場焦慮運價不穩而承壓，但中長期有望受益於結構性運力重組及高效率運營模式，投資人應聚焦其利潤轉化及市場佔有率變動所帶來的持續價值。
股價走勢圖 2603.TW 長榮
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歷史統計數據
1日漲跌
↗
+0.69%
勝率 70%
7日漲跌
↘
-1.89%
勝率 30%
30日漲跌
↘
-0.73%
勝率 40%
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