長榮的股價歷史走勢顯示,市場對於航運相關的地緣政治風險與通路阻塞事件極為敏感,尤其是在伊朗相關衝突及蘇伊士運河堵塞等突發事件後,股價短期往往出現波動且中長期具反彈動能,但整體仍受運價變動及全球經濟復甦節奏左右;例如蘇伊士運河擱淺事件導致單日大跌約4.5%,但隨後30天累計漲幅近六成,顯示市場在短期恐慌後會根據供需結構調整定價預期。若美國針對伊朗採取軍事行動,結合歷史上美伊衝突相關新聞引發的運價下跌與長榮股價連帶走低,能明顯見到市場對航運通路安全與供應鏈穩定的高度敏感度,此類事件將增加運輸風險溢價,短期內引發航運股賣壓並拖累訂艙需求與運價,造成股價承壓。中長期而言,若衝突持續且荷姆茲海峽等關鍵航道持續受限,將改變航運供需結構,提升運價波動率,長榮在風險定價調整和可能的營運成本上升下,股價表現將呈現高度震盪;不過,歷史亦顯示每當通路阻塞或風險事件趨緩,市場能以更樂觀的獲利預期回補股價,多空交織且需關注戰事走向與航運指數變化。