長榮首波撒14.7億美元訂造23艘全貨櫃輪- 財經要聞- 工商時報 ↗

長榮歷年多次大規模訂造新船事件均呈現短期正向股價反應，尤其初期1至7日內股價多有2%至5%間的漲幅，反映市場對於擴張船隊提升競爭力與營運韌性的期待，但隨著時間推移，30日後股價普遍回落甚至出現負向修正，顯示市場重視訂艦資本開支帶來的負擔與市場需求循環波動的潛在風險，整體呈現典型的投資期盼與現實利潤的調整模式。此次長榮公布斥資14.7億美元訂造23艘全貨櫃輪，不僅顯示公司持續鞏固並擴大其船隊規模，強化市場領先地位，也反映航運業對於長期貨櫃運輸需求趨勢持續看好，具備結構性擴張意涵，市場應聚焦該訂艦計畫在運力平衡、成本控制及資本運用效率上的後續進展。綜合歷史交易反應與訂艦規模判斷，短期內長榮股價受消息激勵應呈現明顯上漲，中期因資本開支增加及貨運需求變化而可能出現震盪調整，長期則需觀察該批新船正式投入營運後可帶來的效率提升與競爭優勢是否能夠穩固公司市占及獲利能力。